CBM 화물 계산기 (해상·항공 부피중량)
CBM = 가로×세로×높이해상 1CBM=1,000kg · 항공 167kg20ft 약 33CBM · 40ft 약 67CBM참고용 · 운임 기준은 포워더 견적 우선
CBM 화물 계산 결과
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CBM과 청구중량은 어떻게 계산하나요?
CBM은 화물의 부피를 세제곱미터로 나타낸 단위예요. 상자 가로·세로·높이를 cm로 곱한 뒤 100만으로 나누고 수량을 곱하면 돼요. 이 값에 해상은 1,000kg, 항공은 167kg을 곱하면 부피중량이 되고, 실제 무게와 비교해 더 큰 쪽이 청구중량이 돼요.
컨테이너는 내부 용적을 20ft 약 33CBM, 40ft 약 67CBM으로 어림해서 적재율을 보여 드려요. 실제로는 팔레트와 적재 방식 때문에 이보다 덜 들어가니 대략적인 감만 잡는 용도로 쓰세요. 운임 기준과 최소 청구 단위는 업체마다 다르니 포워더 견적을 꼭 확인하세요.
자주 묻는 질문
- 해상과 항공의 부피중량 기준이 왜 달라요?
- 해상은 1CBM을 1톤으로 보고, 항공은 6,000㎤당 1kg 기준인 1CBM = 약 167kg으로 계산하는 게 일반적이에요. 항공이 부피에 훨씬 민감하게 운임이 붙는 셈이에요.
- 청구중량은 어떻게 정해지나요?
- 실제 무게와 부피중량 중 큰 값이 기준이에요. 가볍고 부피가 큰 화물은 부피중량으로, 작고 무거운 화물은 실중량으로 청구돼요.
- 컨테이너 적재율이 100%면 꽉 채워 실을 수 있나요?
- 아니에요. 33·67CBM은 내부 용적을 어림한 값이라 상자 모양과 적재 방식에 따라 실제로는 더 적게 들어가요. 계획 단계에서는 여유를 두고 보세요 (조건 확인 필요).
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